Автосервис «Проточка тормозных дисков»

Во многих автосервисах можно услышать: "Мы диски не точим, мы диски меняем." Полностью согласимся, если это относится к сильно поврежденному или изношенному диску, где придется снимать значительное количество металла. Сервис тормозных дисков, предлагаемый нашим центром, включает в себя восстановление геометрии вращения тормозного диска на ступице не изношенных дисков - во время смены тормозных колодок, при установке новых дисков, а так же дисков не изношенных, но утративших идеальную поверхность вследствии эксплуатации автомобиля. Наилучшие временные и качественные результаты показывает именно эта установка - при этом не требуется демонтажа суппорта и других деталей (а значит Вы не будете платить за эти операции), настройка производится автоматически в течении 20-40 секунд. При этом самую квалифицированную и ответственную работу по настройке положения резцов выполняет автомат-компьютер с помощью Гироскопа. Гироскоп применяется в вертолетостроении для выравнивания положения вертолета в воздухе. В установке RPO-CUT гироскоп фиксирует биенния диска и ступицы, а автомат-компьютер с помощью исполнительного устройства автоматически устанавливает резцы в нужное положение. Погрешность составляет не более 0.001 мм- одного микрона!, что в 10 раз выше требований автопроизводителей. Неравномерный износ и деформация тормозного диска вызывает такие проблемы, как: •вибрация на руле или педале тормоза при торможении. •вибрация на руле при движении. •уменьшение срока службы тормозных колодок. •снижение эффективности торможения. Проблема решается двумя путями – поможет замена тормозных дисков на новые или, мы имеем возможность предложить Вам услугу - проточка тормозных дисков. Конечно же проточка тормозных дисков в разы дешевле их замены, где нужно заплатить за сами диски и за работу по их установке. Но проточить можно не любой диск, а только тот, толщина которого позволяет это сделать. Поэтому перед проточкой диски замеряются микрометром. Для проточки тормозных дисков мы используем оборудование «PRO-CUT». Благодаря этому оборудованию удаётся максимально сохранить толщину тормозного диска. Огромным плюсом является так же то, что тормозной диск не требуется снимать с машины. Проточка происходит непосредственно в суппорте, что дает идеальное соотношение плоскостей колодок и тормозного диска, т.к. компенсируется биение ступицы. А если это биение присутствует, то проточка понадобится и новым тормозным дискам, установленным вместо изношенных, иначе износ их будет преждевременен. Своевременная проточка тормозных дисков (идеально при каждой замене колодок) продлит ресурс тормозных дисков и колодок, а так же поможет Вам увереннее чувствовать себя за рулём в экстренных ситуациях. В процессе эксплуатации автомобиля - например, при интенсивных чередуемых разгонах и торможениях, при резком изменении температуры тормозного диска вследствие попадания автомобиля в лужу, либо при их износе - тормозные диски могут утратить идеальную форму рабочей поверхности - искривиться, покрыться бороздками и т.п. Это приводит к уменьшению площади соприкосновения поверхности с колодками и, как следствие, резкому снижению эффективности торможения, появляется вибрация руля при торможении, увеличивается тормозной путь, наблюдаются не характерные для нормального торможения скрежеты. Особенно обидно, если это происходит с относительно новыми тормозными дисками. Избежать замены тормозных дисков можно, используя технологию проточки тормозных дисков на устаноке PRO-CUT. Проточка тормозных дисков на установке PRO-CUT – это восстановление параметров тормозного диска с min потерями толщины диска – без снятия диска со ступицы, не требует демонтажа суппорта и других деталей. (Для некоторых моделей с конструкционной особенностью автомобилей –требуется снятие диска со ступицы). Плоскость точения поверхности диска строго перпендикулярна оси вращения с учетом состояния ступицы. Настройка плоскости точения поверхности диска происходит автоматически с помощью гироскопа. 1. Шиномонтаж на оборудовании HOFMANN - низкопрофильных колес, RUN FLAT, PAX SYSTEM - АВТО, МОТО, HUMMER и др. 2. Балансировка- с помощью фланцевых адаптеров HAWEKA и мотосистемы PRO BIKE. 3. Ремонт повреждений колес любой сложности. 4. Ремонт ковриков. 5. Правка литых и стальных стальных дисков. Аргон. 6. Откручивание секретных болтов при потере ключа. 7. Откручивание сломанных (сорванная резьба) болтов. 8. КОНТРОЛЬНАЯ ЗАТЯЖКА БОЛТОВ НА КОЛЕСЕ – УСИЛИЕ ЗАТЯЖКИ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ С ОПРЕДЕЛЕННЫМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ СРЫВА БОЛТОВ ГАЕК. 10. Наполнение шин азотом. ВААКУМАЦИЯ (обязательно!) перед наполнением шин азотом. 11. Регулировка света фар на приборе Wolf DZ. г. Самара, ул. МОРИСА ТОРЕЗА, д.44 «В» / пересечение ул. АВРОРЫ Режим работы: ПН-ВС, 8:00 – 20:00 тел. +7 903 3345632, тел/ф. (846) 268-98-40 Спасибо за интерес к нашей компании, более подробно о нас вы можете прочитать на нашем сайте: http://www.шиномонтажсамара.рф/